Илон Маск может стать первым триллионером в истории

[Крис Гарднер]

Так в этом и есть смысл те кто принимал такое решение, а они то думали, то люди начнут массово покупать Лады, но на деле так не произошло, но чаще стали покупать китайцев плюс тут есть несколько заводов, которые производят некоторый модельный ряд. Ведь не все же ввозятся на прямую из Китая.

Потребитель всё равно выбирает то, что считает лучшим по соотношению цены и качества. Если отечественные модели не закрывают этот спрос, люди будут покупать другие. А местная сборка китайских автомобилей хотя бы частично создаёт рабочие места, налоги и производство внутри страны, поэтому такой вариант для экономики всё же выгоднее, чем просто импорт готовых машин.

[ILya Smirnov]

Потребитель всё равно выбирает то, что считает лучшим по соотношению цены и качества. Если отечественные модели не закрывают этот спрос, люди будут покупать другие. А местная сборка китайских автомобилей хотя бы частично создаёт рабочие места, налоги и производство внутри страны, поэтому такой вариант для экономики всё же выгоднее, чем просто импорт готовых машин.

Такие заводы, которые собирают китайские авто их не так много и в основном ввозятся автомобили напрямую и отечественные тачки выбирают определенный круг людей. А так в целом, если машина качественная иногда лучше переплатить, если есть такая возможность.

[ILya Smirnov]

Да, поэтому многие и боятся каршеринга. Стоимость ремонта – это одно, а штрафы и дополнительные взыскания по договору – совсем другое. Из-за этого даже небольшое ДТП может обойтись в сумму, которая в разы превышает реальный ущерб. Перед поездкой действительно стоит внимательно читать условия, иначе потом можно попасть на бабки

Но я думаю те кто ездит аккуратно и не нарушает правила им нечего бояться. К тому же эти огромные штрафы будут платиться, если человек сам виноват в ДТП. Я думаю, что не только внимательно читать пользовательское соглашение, но еще и тщательно фотографировать машину и особенно ее салон, чтобы компания не смогла предъявить потом претензию.

[Крис Гарднер]

Такие заводы, которые собирают китайские авто их не так много и в основном ввозятся автомобили напрямую и отечественные тачки выбирают определенный круг людей. А так в целом, если машина качественная иногда лучше переплатить, если есть такая возможность.

В итоге всё упирается в соотношение цены, качества и надёжности. Если автомобиль служит дольше и требует меньше вложений, то иногда действительно выгоднее немного переплатить. Поэтому многие покупатели ориентируются не только на цену при покупке, но и на стоимость владения в целом. Сейчас многие сервисы сразу показывают ориентировочные расходы на ТО, страховку, бензин и налог автомобиля.

[Крис Гарднер]

Но я думаю те кто ездит аккуратно и не нарушает правила им нечего бояться. К тому же эти огромные штрафы будут платиться, если человек сам виноват в ДТП. Я думаю, что не только внимательно читать пользовательское соглашение, но еще и тщательно фотографировать машину и особенно ее салон, чтобы компания не смогла предъявить потом претензию.

Фотографии до и после поездки это уже обязательное правило. Они могут помочь, если потом возникнут спорные вопросы. Но даже при аккуратной езде полностью исключить риск нельзя, в ДТП можно попасть и не по своей вине. Поэтому лучше заранее знать условия, размер ответственности и понимать, во что может обойтись любая неприятная ситуация.

[ILya Smirnov]

Фотографии до и после поездки это уже обязательное правило. Они могут помочь, если потом возникнут спорные вопросы. Но даже при аккуратной езде полностью исключить риск нельзя, в ДТП можно попасть и не по своей вине. Поэтому лучше заранее знать условия, размер ответственности и понимать, во что может обойтись любая неприятная ситуация.

Мне кажется, что если человек не виноват в ДТП он не будет платить штраф, тем более его выставляют человеку, когда компания получит ответ от ГАИ и увидит сумму ущерба, если он виноват в ДТП и на основание этого выставляют сумму штрафа. А так лучше все читать внимательно перед подписанием договора.

[ILya Smirnov]

В итоге всё упирается в соотношение цены, качества и надёжности. Если автомобиль служит дольше и требует меньше вложений, то иногда действительно выгоднее немного переплатить. Поэтому многие покупатели ориентируются не только на цену при покупке, но и на стоимость владения в целом. Сейчас многие сервисы сразу показывают ориентировочные расходы на ТО, страховку, бензин и налог автомобиля.

Видишь еще все зависит сколько человек ездит в крупным городах у таких авто быстрее идет износ, чем в небольших. Так ты прав иногда лучше переплатить, но нужно учитывать, что в авто подороже стоимость ремонта и запчастей будет выше, но тут все упирается сколько владелец получает у всех доходы разные.

[Крис Гарднер]

Мне кажется, что если человек не виноват в ДТП он не будет платить штраф, тем более его выставляют человеку, когда компания получит ответ от ГАИ и увидит сумму ущерба, если он виноват в ДТП и на основание этого выставляют сумму штрафа. А так лучше все читать внимательно перед подписанием договора.

Да, если вины водителя нет, то и штрафов нет. Но спорные ситуации всё равно бывают. Потратить несколько минут на чтение условий гораздо проще, чем потом разбираться с обвинениями.

[Крис Гарднер]

Видишь еще все зависит сколько человек ездит в крупным городах у таких авто быстрее идет износ, чем в небольших. Так ты прав иногда лучше переплатить, но нужно учитывать, что в авто подороже стоимость ремонта и запчастей будет выше, но тут все упирается сколько владелец получает у всех доходы разные.

Да, стоимость владения всегда нужно считать индивидуально. Для одного более дорогой автомобиль окажется выгоднее за счёт надёжности, а для другого расходы на обслуживание и запчасти будут слишком высокими. Плюс многое зависит от пробега, условий использования и дохода владельца.

[ILya Smirnov]

Да, стоимость владения всегда нужно считать индивидуально. Для одного более дорогой автомобиль окажется выгоднее за счёт надёжности, а для другого расходы на обслуживание и запчасти будут слишком высокими. Плюс многое зависит от пробега, условий использования и дохода владельца.

По сути нужно еще рассчитывать стоимость, где человек живет в городе или за городом и как часто человек ездит, также важный момент, если у него другие автомобили, если есть, то проще купить подороже и переплатить на дистанции он все равно окупиться из-за своего низкого износа. Также еще стоит учитывать манеру вождение, если она спокойная, то износ некоторых деталей будет ниже, чем с ездой более быстрой с резкими торможениями и дрифтом.

[ILya Smirnov]

Да, если вины водителя нет, то и штрафов нет. Но спорные ситуации всё равно бывают. Потратить несколько минут на чтение условий гораздо проще, чем потом разбираться с обвинениями.

Понятное дело, что спорные ситуацию всегда будут и компания особо порой не хочет разбираться ей выгоднее начислить штраф и обвинить во всем водителя. К тому же автомобили в каршеринге у них большой износ и компании к тому же платят немалые суммы на страховки таких автомобилей.

[Крис Гарднер]

По сути нужно еще рассчитывать стоимость, где человек живет в городе или за городом и как часто человек ездит, также важный момент, если у него другие автомобили, если есть, то проще купить подороже и переплатить на дистанции он все равно окупиться из-за своего низкого износа. Также еще стоит учитывать манеру вождение, если она спокойная, то износ некоторых деталей будет ниже, чем с ездой более быстрой с резкими торможениями и дрифтом.

Факторов действительно много. Поэтому считать нужно не только цену покупки, а общую стоимость владения за несколько лет. Пробег, стиль вождения, качество дорог, климат и даже наличие второго автомобиля могут заметно повлиять на итоговые расходы. Именно поэтому один и тот же автомобиль для разных людей может оказаться как очень выгодной, так и неудачной покупкой.

[Крис Гарднер]

Понятное дело, что спорные ситуацию всегда будут и компания особо порой не хочет разбираться ей выгоднее начислить штраф и обвинить во всем водителя. К тому же автомобили в каршеринге у них большой износ и компании к тому же платят немалые суммы на страховки таких автомобилей.

Да, поэтому лучше заранее максимально обезопасить себя. Фото, видео, внимательное изучение условий и фиксация любых повреждений перед поездкой. Если всё это делать, доказать свою правоту будет гораздо проще.

[ILya Smirnov]

Да, поэтому лучше заранее максимально обезопасить себя. Фото, видео, внимательное изучение условий и фиксация любых повреждений перед поездкой. Если всё это делать, доказать свою правоту будет гораздо проще.

Тут желательно перед поездкой на каршеринговой тачки почитать советы и отзывы людей в интернете, так можно обезопасить от части основных проблем. Тем более штрафы могут быть не только из-за ДТП, но и из-за мелочи оставил мусор в салоне и машина грязная тоже могут оштрафовать.

[ILya Smirnov]

Факторов действительно много. Поэтому считать нужно не только цену покупки, а общую стоимость владения за несколько лет. Пробег, стиль вождения, качество дорог, климат и даже наличие второго автомобиля могут заметно повлиять на итоговые расходы. Именно поэтому один и тот же автомобиль для разных людей может оказаться как очень выгодной, так и неудачной покупкой.

Кстати да климат тоже важный фактор я его упустил ведь, если много осадков, то неизбежна коррозия металла, а если холод, то он также негативно влияет на износ ряда деталей. И иногда в мороз и плохую погоду лучше не ездит по возможности.

[Крис Гарднер]

Тут желательно перед поездкой на каршеринговой тачки почитать советы и отзывы людей в интернете, так можно обезопасить от части основных проблем. Тем более штрафы могут быть не только из-за ДТП, но и из-за мелочи оставил мусор в салоне и машина грязная тоже могут оштрафовать.

Да, отзывы других пользователей тоже могут быть полезны, потому что часто именно в них рассказывают о спорных моментах. Чем лучше знаешь правила конкретного сервиса, тем меньше вероятность столкнуться с неприятными сюрпризами. Пара минут на подготовку действительно могут сэкономить много времени, денег и нервов.

[Крис Гарднер]

Кстати да климат тоже важный фактор я его упустил ведь, если много осадков, то неизбежна коррозия металла, а если холод, то он также негативно влияет на износ ряда деталей. И иногда в мороз и плохую погоду лучше не ездит по возможности.

Да, климат сильно влияет на стоимость владения. Мороз, влага, реагенты и перепады температур ускоряют износ. Часто люди пригоняют автомобили из тёплых регионов, где нет реагентов зимой и машины не гниют на глазах.

[ILya Smirnov]

Да, климат сильно влияет на стоимость владения. Мороз, влага, реагенты и перепады температур ускоряют износ. Часто люди пригоняют автомобили из тёплых регионов, где нет реагентов зимой и машины не гниют на глазах.

Да, авто бывают пригоняют из разных регионов и вообще могут быть скрытые дефекты, которые трудно сразу не отличить, если не профи. Кроме того сейчас лучше по разным базам пробивать тачки, а то можно увидеть проблемы на стадии поиска. К примеру авто из Европы могут быть в угоне и в один момент дистанционно могут выключить компьютер и машина превратиться в “кирпич” или другой пример автомобили из США там много "утопленников" и тут тоже нужно быть внимательным.

[ILya Smirnov]

Да, отзывы других пользователей тоже могут быть полезны, потому что часто именно в них рассказывают о спорных моментах. Чем лучше знаешь правила конкретного сервиса, тем меньше вероятность столкнуться с неприятными сюрпризами. Пара минут на подготовку действительно могут сэкономить много времени, денег и нервов.

По сути да лучше сразу уделить отзывам немного времени, чтобы понимать, где сервис может жульничать и как этому можно противодействовать и главное все лучше фиксировать и делать фото и видео в случае чего.

[Крис Гарднер]

Да, авто бывают пригоняют из разных регионов и вообще могут быть скрытые дефекты, которые трудно сразу не отличить, если не профи. Кроме того сейчас лучше по разным базам пробивать тачки, а то можно увидеть проблемы на стадии поиска. К примеру авто из Европы могут быть в угоне и в один момент дистанционно могут выключить компьютер и машина превратиться в “кирпич” или другой пример автомобили из США там много "утопленников" и тут тоже нужно быть внимательным.

Это да, нужен грамотный специалист для осмотра авто. Перекупщики как только не прячут косяки по кузову. Без тщательного осмотра можно купить ведро с гайками.